Santa Cruz Megatower CC X01

5.062,00 

Le Santa Cruz Megatower CC X01 en détail
Le Megatower est la fusion de grandes roues et du système de suspension le plus performant. C’est une bête de course des temps modernes, aussi adaptée aux coureurs purs et durs qu’aux riders qui veulent conquérir les sentiers de leur ville natale.

Issu du Hightower et doté de la suspension VPP à bras inférieur dérivée du V10, le Megatower est le vélo de trail 29er le plus performant et le plus rassurant de notre gamme. La configuration de l’amortisseur monté sur le bras inférieur – conçu pour être compatible avec les amortisseurs à air et à bobine – offre un taux d’amortissement progressif avec une traction et une résistance au talonnage inégalées, ce qui le rend idéal pour dompter les descentes les plus longues et les coups les plus violents.

Afin de permettre au Megatower de fouler le sol en toute confiance à travers le monde, il dispose d’une quantité énorme de réglages intelligents cachés dans ses os. Une puce flip chip bien cachée dans le bras inférieur permet de régler la hauteur du pédalier et de modifier la progressivité de la suspension arrière. Une deuxième puce, située dans les pattes de fixation arrière, permet d’ajuster la longueur de la base de 10 mm vers l’avant et vers l’arrière afin de déterminer la répartition du poids du cycliste vers l’arrière – soit pour le jeu, soit pour la stabilité. Les flip chips sont un mécanisme robuste pour les cyclistes qui cherchent à régler leur vélo en fonction de leurs besoins sans compromettre la fiabilité et la durabilité. Pas de pièges à souris farfelus ni d’amortisseurs propriétaires fragiles ici.

Le Megatower n’est pas qu’une machine de combat et de fureur, il est aussi intelligent et avisé. Il possède un angle de tube de selle de 76 degrés pour vous permettre de vous hisser au sommet des descentes où un cockpit plus spacieux et un angle de tube de direction de 65 degrés vous seront utiles. Et vous pouvez toujours transporter une bouteille d’eau pleine à l’intérieur du cadre (même avec un amortisseur piggyback), et le cadre est bien protégé par un pare-choc, une protection de la navette, une protection du tube diagonal et une protection de la base nervurée.

Garantie à vie sur le cadre
Santa Cruz Bicycles réparera ou remplacera à sa discrétion tout cadre fabriqué par Santa Cruz Bicycles qu’il considère comme défectueux dans les matériaux ou la fabrication. La garantie sera en vigueur pour la durée de vie du cadre et est disponible uniquement pour le propriétaire original. Nonobstant ce qui précède, les cadres achetés avant le 1er mai 2015 sont couverts par la garantie précédemment en vigueur pendant cinq ans à compter de la date d’achat initiale. Dans le cas d’une situation non couverte par la garantie, Santa Cruz Bicycles mettra des pièces de rechange à la disposition du propriétaire initial à un prix réduit pendant la période de garantie applicable décrite ci-dessus.*
Technologie
Flip-Chip
Afin que le Megatower puisse marcher en toute confiance à travers le monde, il a une énorme quantité de réglages intelligents cachés dans ses os. Une puce flip chip bien cachée dans le bras inférieur permet de régler la hauteur du pédalier et de modifier la progressivité de la suspension arrière. Une deuxième puce, située dans les pattes de fixation arrière, permet d’ajuster la longueur de la base de 10 mm vers l’avant et vers l’arrière afin de déterminer la répartition du poids du cycliste vers l’arrière – soit pour le jeu, soit pour la stabilité. Les flip chips sont un mécanisme robuste pour les cyclistes qui cherchent à régler leur vélo en fonction de leurs besoins sans compromettre la fiabilité et la durabilité. Pas de pièges à souris et d’amortisseurs propriétaires fragiles ici.

Cadre en carbone Santa Cruz
Nous n’utilisons pas seulement le carbone pour construire des vélos parce que c’est cool et que tout le monde le fait. Nous sommes à l’avant-garde des matériaux avancés et des méthodes de production pour construire les vélos les plus durables et les plus performants parce que c’est la façon de s’assurer que les cyclistes peuvent simplement profiter de leur vélo. Notre expérience de la production de carbone nous permet de construire des vélos extrêmement fiables.

Nous concevons, testons et prototypons notre technologie du carbone à Santa Cruz, en Californie. Notre laboratoire de carbone nous permet de rechercher l’optimisation des couches de carbone que nous pouvons appliquer à nos cadres de production, et de rechercher et tester de nouveaux processus et techniques de fabrication. Nos vélos de production sont très solides et nous pensons avoir une bonne maîtrise de notre boîte à outils de matériaux, mais le fait d’avoir le laboratoire de carbone dans le même bâtiment que les ingénieurs nous permet de faire avancer notre compréhension et de tirer parti des technologies de matériaux émergentes.

Nos cadres sont fabriqués dans notre usine exclusive (Skybox). Nous avons fondé cette usine nous-mêmes parce que nous voulions être en mesure de contrôler la façon dont nos modèles étaient produits, afin de garantir le contrôle de la qualité et de nous assurer que les avancées que nous concevons restent notre propriété (nous ne sommes pas égoïstes, c’est juste que ça craint quand quelqu’un regarde par-dessus votre épaule pour obtenir la réponse que vous avez travaillé dur pour trouver). De plus, si quelque chose doit être amélioré, nous avons la capacité et les moyens de le modifier, avant qu’il ne soit entre vos mains.

Conception de la suspension Santa Cruz Virtual Pivot Point (VPP®)

Nous utilisons la suspension VPP® depuis 2001. Plutôt que d’engager une série d’inventeurs farfelus pour essayer de construire des designs de suspension toujours plus complexes et farfelus ou des amortisseurs propriétaires pour que le département marketing ait quelque chose à dire, nous nous en sommes tenus à ce qui est un mécanisme extrêmement polyvalent et performant. Le VPP® est conçu pour fonctionner avec la meilleure technologie disponible chez les fabricants de suspensions qui seront soutenus à long terme. Il n’est pas nécessaire d’utiliser des amortisseurs et du matériel nouveaux qui offrent un soutien douteux à long terme.

VPP® peut être optimisé pour trouver le juste équilibre entre l’efficacité du pédalage et les prouesses en matière d’élimination des bosses. La suspension de nos vélos de cross-country est réglée de manière à ce que chaque once d’énergie que le cycliste peut générer soit transférée à la trajectoire avant. Et nos vélos plus puissants et à plus grand débattement sont exceptionnellement capables d’isoler les impacts du cycliste afin qu’il puisse rouler plus fort et avec plus de confiance sur les terrains les plus difficiles. De courtes liaisons contrarotatives relient les triangles avant et arrière pour créer un châssis extrêmement robuste. Des tringles simples contiennent les points de pivotement afin d’éviter que la pente ne se développe au fil du temps ; des orifices de graissage permettent de les entretenir ; les pivots fonctionnent sur des axes et des roulements de grand diamètre, pour lesquels nous offrons un remplacement gratuit à vie.

Les motocyclistes aux yeux d’aigle ont peut-être remarqué que nous avons maintenant deux styles de conception VPP®. La configuration de l’amortisseur monté sur le bras inférieur offre un taux très progressif avec un excellent soutien en milieu de course pour les petites bosses et une grande résistance au talonnage. Idéal pour les vélos conçus pour les terrains difficiles. Le style d’amortisseur monté sur le bras supérieur, que nous utilisons sur d’autres vélos de trail, offre une plus grande plate-forme de pédalage, idéale pour les vélos qui ont besoin d’un soutien maximal et d’une bonne résistance au talon pour être plus maniables et efficaces au pédalage. Le fait d’avoir le contrôle sur un design polyvalent comme celui-ci nous permet de régler la suspension en fonction des caractéristiques que nous souhaitons pour chaque application.

Veuillez noter que les pédales ne sont pas incluses !
*Limitations de la garantie, exclusions et dénis de responsabilité
Le seul recours disponible sous la garantie expresse ci-dessus et toutes les garanties implicites est la réparation ou le remplacement des pièces défectueuses par des pièces de valeur égale ou supérieure, comme déterminé par Santa Cruz Bicycles à sa seule discrétion. La garantie ne couvre pas les frais de main d’œuvre, les finitions personnalisées, l’usure normale ou les dommages résultant d’une utilisation commerciale. La garantie est nulle si la pièce est modifiée de son état d’origine de quelque manière que ce soit ou utilisée en dehors de l’usage normal prévu, comme déterminé par Santa Cruz Bicycles à sa seule discrétion. La garantie pour les dommages résultant d’accidents, de collisions et d’autres impacts est limitée au remplacement offert à un prix réduit comme indiqué ci-dessus. Toutes les garanties implicites (y compris, sans limitation, les garanties de qualité marchande et d’adéquation à un usage particulier) qui ne peuvent pas être rejetées en vertu de la loi applicable sont limitées dans la durée à la période indiquée ci-dessus ou à la loi applicable sur les limitations, la plus courte étant retenue.

La garantie précédente est la seule et unique garantie offerte par Santa Cruz Bicycles. Dans la mesure maximale autorisée par la loi applicable, toutes les autres garanties expresses et implicites (y compris, sans limitation, les garanties de qualité marchande et d’adéquation à un usage particulier) sont rejetées par la présente. Dans la mesure maximale permise par la loi applicable, en aucun cas Santa Cruz bicycles ou l’un de ses propriétaires, dirigeants, employés, représentants, agents ou affiliés (ou l’un de leurs successeurs ou ayants droit respectifs) ne sera responsable ou autrement responsable de tout dommage direct, accessoire ou consécutif résultant de l’achat, l’utilisation ou la propriété de ses produits, y compris, sans limitation, les dommages pour les blessures corporelles, les dommages matériels ou les pertes économiques, qu’ils soient basés sur le contrat, la garantie, la négligence, la responsabilité du produit ou toute autre théorie.

Certains États et pays n’autorisent pas une partie ou la totalité des exclusions ou limitations susmentionnées, de sorte qu’elles peuvent ne pas s’appliquer à vous. Si une partie de la garantie précédente (ou des exclusions ou limitations qui s’y rapportent) est jugée invalide ou inapplicable en vertu de la loi applicable, elle sera considérée comme modifiée de manière à être valide et applicable dans la mesure maximale compatible avec ladite loi. Cette garantie vous donne des droits légaux spécifiques, et vous pouvez également avoir d’autres droits qui varient d’un état à l’autre et d’un pays à l’autre.

Numéro d’article du fabricant : 641096483
EAN : 4060908127434
Année du modèle : 2021

 

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Description

Santa Cruz Megatower CC X01 – Enduro (160-170mm)
Le VTT haut de gamme Megatower CC X01 de la célèbre marque californienne Santa Cruz convainc immédiatement par son style cool et ses composants exquis. L’Enduro avec son cadre en carbone extrêmement léger et rigide lisse tout avec le Fox 36 Float Factory à l’avant et le Fox Float X2 Factory à l’arrière. En outre, il y a le groupe motopropulseur SRAM X01 Eagle de grande valeur – de sorte que chaque descente apporte un sourire à votre visage, et pour les sections de montée il y a assez de propulsion.

Informations complémentaires

Couleur

beige, blanc, bleu, gris, jaune, noir, orange, rose, rouge, vert, violet

Taille

L: 180-185 cm 50-53 cm, M: 170-175 cm 47-49 cm, M/L: 175-180 cm 49-50 cm, S: 165-170 cm 45-48 cm, XL: 185-190 cm 53-55 cm, XS/S: 160-165 cm 42-45 cm

Avis

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