Santa Cruz Heckler CC MX S – Vélo électrique complet

Santa Cruz Heckler CC MX S – Vélo électrique complet

Avec Heckler, la marque haut de gamme californienne Santa Cruz démarre la course électrifiée – et la moto brille dès le premier mètre. Le VTT électrique avec des composants de rêve, tels que la transmission X01 Eagle de SRAM, est propulsé par le nouveau moteur Shimano EP8 de 85 Nm. Avec la batterie 504 Wh élégamment intégrée dans le cadre en carbone exclusif, vous pouvez parcourir vos sentiers préférés encore plus souvent. La variante Mullet MX (mixte) est livrée avec des roues de 29 « à l’avant et de 27,5 » à l’arrière.
Le Santa Cruz Heckler CC MX S en détail
Le Heckler consiste à étendre votre propre carte de sentiers – accéder à des sentiers auparavant inaccessibles, déverrouiller des sentiers moins utilisés et le faire de manière indépendante. Le cadre entièrement en carbone et la batterie interchangeable de 504 Wh réduisent le poids par rapport aux vélos dotés de batteries plus grandes, mais il est rapide et facile de mettre une nouvelle batterie pour des journées encore plus longues et plus longues.

L’option de roues mixtes donne aux cyclistes la confiance d’une roue de 29 pouces à l’avant pour la traction et le retournement lorsque vous êtes pris au dépourvu par les caractéristiques techniques. Mais le maintien de la roue arrière 27,5 nous a permis de conserver la longueur de base modérée du Heckler (445 mm), qui offre un vélo vif et facile à manier sur les sentiers exigeants et exigeants. Nous l’avons fait sans faire de compromis sur la géométrie standard du Heckler, de sorte que le caractère de la moto est toujours très souple et précis.

Le nouveau moteur Shimano EP8 est plus léger que l’unité précédente (380 g), a plus de puissance (85 nm contre 75 nm), un plus petit volume (-10%) pour une plus grande garde au sol, moins de traînée (50%), plus résistant à la chaleur et réglé pour donne plus de puissance en mode Trail. Tout cela signifie qu’il est encore plus capable de s’attaquer à des trajets plus longs et plus difficiles.

Et comme tous les vélos Santa Cruz, le Heckler est conçu pour les rigueurs du vrai VTT. L’électronique Shimano a été choisie pour son raffinement et sa fiabilité, tandis que le matériel de pivot de qualité, les roulements radiaux facilement remplaçables et le câblage interne simple ont été considérés avec la santé mentale d’un mécanicien à l’esprit!

Nos vélos ont toujours été d’amplifier le plaisir. Des pionniers comme Greg Williams, Ash Smith et Danny MacAskill n’ont pas demandé une montée stupide. Ou vers le bas. Ils voulaient quelque chose pour pousser leur conduite à de nouveaux niveaux et ont tenu la manœuvrabilité sacro-sainte lorsque la nouvelle technologie a été introduite.

Les limites du Heckler ne sont pas définies par la distance, les tours ou le temps. Les limites dans notre tête qui disent: «Ne vous inquiétez pas», «Revenez en arrière», «Impossible». Franchir ces limites est ce qui nous a rendus accro à la conduite en premier lieu. Heckler ne consiste pas à simplifier les choses, mais à rendre les choses possibles.

Garantie à vie du cadre
Santa Cruz Bicycles réparera ou remplacera à sa discrétion tout cadre fabriqué par Santa Cruz Bicycles qu’elle jugera défectueux en matière de matériaux ou de fabrication. La garantie sera en vigueur pour la durée de vie du cadre et n’est disponible que pour le propriétaire d’origine. Nonobstant ce qui précède, les cadres achetés avant le 1er mai 2015 sont couverts par la garantie existante pendant cinq ans à compter de la date d’achat initiale. En cas de situation de non-garantie, Santa Cruz Bicycles mettra les pièces de rechange à la disposition du propriétaire d’origine à un prix réduit pour la période de garantie applicable décrite ci-dessus. *

The Lost Sierras // Débloquer des manèges rares

La technologie
Cadre Santa Cruz CC Carbon
Le cadre en carbone CC intégral de Heckler (triangle avant et arrière) et le couvercle de la batterie sont légers et à l’épreuve des bombes; la géométrie est parfaite pour la conduite de trail moderne et polyvalente; et la conception VPP à bras inférieur à débattement de 150 mm est la conception de suspension la plus raffinée sur tous les VTT électriques.

Santa Cruz n’utilise pas seulement du carbone pour fabriquer des vélos, car il a l’air cool et tout le monde le fait. Ils sont les pionniers des matériaux et des méthodes de production avancés pour construire les vélos les plus durables et les plus performants, car c’est le moyen de garantir que les cyclistes peuvent simplement profiter de leur vélo. Leur expérience de la production de carbone leur permet de construire des vélos extrêmement fiables.

Ils conçoivent, testent et prototypent leur technologie carbone à Santa Cruz, en Californie. Le laboratoire de carbone de Santa Cruz leur donne la capacité de rechercher l’optimisation de la stratification du carbone qu’ils peuvent appliquer à leurs cadres de production, et de rechercher et tester de nouveaux procédés et techniques de fabrication. Leurs vélos de production sont solides comme l’enfer et ils sentent qu’ils ont une bonne maîtrise de leur boîte à outils de matériaux, mais le fait d’avoir l’installation de carbone dans le même bâtiment que les ingénieurs leur permet de faire avancer leur compréhension et de tirer parti de la technologie des matériaux émergente.

Les cadres Santa Cruz sont fabriqués dans leur usine exclusive (Skybox). Ils ont fondé cette usine eux-mêmes parce qu’ils voulaient être en mesure de contrôler la façon dont leurs conceptions ont été produites, pour assurer le contrôle de la qualité et pour s’assurer que les progrès de leur conception leur restent propriétaires (ils ne sont pas égoïstes, c’est juste nul quand quelqu’un pairs par-dessus votre épaule pour obtenir la réponse que vous avez travaillé dur pour comprendre). De plus, si quelque chose doit être amélioré, ils ont la capacité et la capacité de le changer avant qu’il ne vous parvienne entre les mains.

Shimano STEPS EP8
Le nouveau moteur Shimano STEPS EP8 est plus léger (2,6 kg – 310 g d’économie par rapport au modèle précédent), plus puissant (85 Nm) et plus efficace que jamais (36% de friction en moins). L’algorithme du mode Trail a été réglé pour permettre à tous les 85Nm de puissance d’être exploités en cas de besoin, mais pour ne pas épuiser la batterie plus rapidement. Le moteur est maintenant très silencieux, réduit à un simple murmure d’un vrombissement afin que vous puissiez simplement vous concentrer sur le bruit du caoutchouc sur la saleté. Et son volume est beaucoup plus petit, vous obtenez donc plus de dégagement lorsque vous vous mettez au défi de le rattraper et de franchir des obstacles qui semblent maintenant amusants à essayer avec l’ajout d’une assistance motrice.

Batterie amovible de 504 Wh
L’association de la capacité du moteur supplémentaire à la batterie la plus légère offerte par Shimano permet de réduire le poids total du vélo. La batterie est entièrement amovible / remplaçable à l’aide d’un simple loquet hexagonal sans clé de 4 mm, ce qui permet de transporter une batterie de rechange pour les jours plus longs. Le choix d’une batterie de 504 Wh dans le Heckler MX est donc ce vélo est léger et rapide pour des sorties rapides après le travail ou prêt pour des épopées super longues d’une journée (ou de plusieurs jours) où avoir une batterie supplémentaire est un must.

Spécifications intelligentes
Le système Shimano STEPS est également dépourvu de grands écrans maladroits qui ne sont pas pratiques dans de vraies situations de VTT. Moreso, il y a moins à se tromper ou à casser en cas de chute. Nous avons utilisé les deux écrans compacts EM800 (couleur) et E7000 (N&B) de Shimano associés au commutateur de mode EM800 ou E-7000 pour créer un cockpit intégré simple. L’interrupteur est discret, intuitif et offre la meilleure compatibilité avec le levier du compte-gouttes. L’application Shimano STEPs peut être connectée via Bluetooth ou via un plug-in à l’application Shimano E-Tube, ce qui permet une gestion puissante des niveaux d’assistance et fournit des capacités de diagnostic pour résoudre les problèmes que vous pourriez rencontrer.

Performance, fiabilité, entièrement pris en charge
Ce sont trois caractéristiques pour lesquelles nos vélos sont légendaires, donc lorsque nous construisons un vélo complet, nous associons toujours nos cadres avec des composants qui sont considérés de la même manière. Pour l’unité d’entraînement très importante, nous avons utilisé entièrement des composants Shimano STEPS – batterie, port de charge, bouton d’alimentation, commutateurs de mode. Cela signifie que toutes les pièces, le service et la garantie sont disponibles via Shimano et Santa Cruz. Shimano stocke les pièces électroniques auprès de distributeurs et de détaillants du monde entier, l’application Shimano E-Tube peut résoudre tous les problèmes, et il existe déjà une solide formation des détaillants via S-Tec, des sites Web grand public et un réseau d’équipes d’assistance technique. Le moteur et la batterie Shimano, ainsi que l’ensemble des spécifications des pièces, ont été soigneusement choisis pour leurs performances, leur fiabilité et leur support.

Roue mixte
La roue mixte est également connue sous le nom de «mulet». C’est quand une roue de 29 pouces est utilisée pour la roue avant et une roue de 27,5 pouces est utilisée à l’arrière. La roue principale de 29 pouces crée une grande surface de contact qui génère beaucoup de traction et réduit la résistance au retournement. Alors que la roue arrière de plus petit diamètre donne plus de dégagement de bout (un facteur pour certains coureurs aux membres plus courts) et crée un vélo à maniement plus rapide. Le résultat est un vélo qui se sent toujours composé comme un 29er mais qui nécessite moins d’énergie d’entrée pour pencher le vélo ou placer la roue arrière si nécessaire.

Débattement de 140 mm
La fourche à débattement de 140 mm et la suspension arrière VPP à bras inférieur permettent au vélo de s’asseoir et de sprinter. Ce vélo électrique à mi-course, associé au moteur léger, à une batterie plus petite (alias plus légère), à ​​des roues mixtes et à un cadre entièrement en carbone, donne au Heckler MX l’impression d’être sur ses orteils en dansant sur les obstacles. Nous l’avons réglé pour avoir un anti-squat (à s’affaisser) inférieur à celui de nos vélos à pédales réguliers pour vous permettre de continuer à pédaler (assis) là où vous commenceriez normalement à vous tenir debout. La suspension plus active lors du pédalage crée une meilleure traction dans les montées techniques. Mais une fois que vous commencez à dévaler la piste, le système VPP à liaison inférieure offre plus de soutien à mi-course et à fond que la plupart des autres conceptions.

Taille de cadre recommandée
M: 165 à 175 cm
L: 175 à 185 cm
XL: 185 à 193 cm
XXL: 193 à 201 cm

Veuillez noter que les pédales ne sont pas incluses!
* Limitations, exclusions et clauses de non-responsabilité de la garantie
Le seul recours disponible dans le cadre de la garantie expresse ci-dessus et de toutes les garanties implicites est la réparation ou le remplacement des pièces défectueuses par des pièces de valeur égale ou supérieure, tel que déterminé par Santa Cruz Bicycles à sa seule discrétion. La garantie ne couvre pas les coûts de main-d’œuvre, les finitions personnalisées, l’usure normale ou les dommages dus à une utilisation commerciale. La garantie est nulle si la pièce est modifiée par rapport à son état d’origine de quelque manière que ce soit ou utilisée en dehors de l’usage normal prévu, tel que déterminé par Santa Cruz Bicycles à sa seule discrétion. La garantie pour les dommages résultant d’accidents, de collisions et d’autres impacts est limitée au remplacement offert à un prix réduit comme indiqué ci-dessus. Toutes les garanties implicites (y compris, sans s’y limiter, les garanties de qualité marchande et d’adéquation à un usage particulier) qui ne peuvent être rejetées en vertu de la loi applicable sont limitées dans leur durée à la période indiquée ci-dessus ou au délai de prescription applicable, selon la période la plus courte.

La garantie ci-dessus est la seule et exclusive garantie offerte par Santa Cruz Bicycles. Dans la mesure maximale permise par la loi applicable, toutes les autres garanties expresses et implicites (y compris, sans limitation, les garanties de qualité marchande et d’adéquation à un usage particulier) sont par les présentes exclues. Dans toute la mesure permise par la loi applicable, en aucun cas les vélos Santa Cruz ou l’un de ses propriétaires, dirigeants, employés, représentants, agents ou affiliés (ou l’un de leurs successeurs ou ayants droit respectifs) ne seront responsables ou autrement responsables de tout acte direct. , les dommages accessoires ou consécutifs résultant de l’achat, de l’utilisation ou de la propriété de ses produits, y compris, sans limitation, les dommages pour blessures corporelles, dommages matériels ou pertes économiques, qu’ils soient basés sur un contrat, une garantie, une négligence, la responsabilité du produit ou toute autre théorie.

Certains états et pays n’autorisent pas tout ou partie des exclusions ou limitations ci-dessus, de sorte qu’elles peuvent ne pas s’appliquer à vous. Si une partie de la garantie ci-dessus (ou les exclusions ou limitations y afférentes) est jugée invalide ou inapplicable conformément à la loi applicable, elle sera réputée modifiée de manière à être valide et exécutoire dans la mesure maximale conforme à cette loi. Cette garantie vous donne des droits légaux spécifiques, et vous pouvez également avoir d’autres droits qui varient d’un état à l’autre et d’un pays à l’autre.